weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh

Well.. teka-teki terjawab sudah…!!! Setelah ditunjukkan di PRJ kemaren.. sambutannya terhadap Ninja 250 masih pro dan kontra..!!! Dan ini juga terjadi nggak hanya di Indonesia, dibelahan dunia yang lain juga sami mawon..!!! Muncul roumors… bahkan komplit dengan picture segala… dan akhirnya kawasaki secara official me-launch produk 2008 Kawasaki Ninja 250R. Sebagaimana elo liat di gambar, the baby ninja is so beautiful, sekilas lho.. tail nya agak mirip MV Agusta…!!!

Setelah Yamaha dan Honda mau ancang-ancang ngeluarin motor sportz kelas 250 (Yamaha Fazer 250 bahkan sudah ditest jalan-jalan di Indo red.)… Ninja 250R ini ..bener-bener real sportz tulen…!!! Dengan mengusung engine 249cc.. paralel twin DOHC, liquid cooled, diprediksi power yang dihasilkan pun dapat mencapai 45bHP. Pada tahap awal, bakalan direstricted menjadi 33bHP..!! yah menurut gue juga nggak heran… dengan engine DOHC, liquid cooled (berarti high compression)… Carburettor nya menggunakan Keihin CVK30… dan gue yakin masuk ke Indonesia… neh carbu bakalan diganti daagh ama para speed freaak riderz..!!! Cylinder head nya juga didesign ulang sehingga bakalan galak diputaran bawah dan sedang…!!! Exhaust systemnya didesign 2-into-1 menggunakan 2 catalyzer… untuk menekan emisi dan meningkatkan efisiensi…!!!

Suspensi depan menggunakan 37mm telescopic fork, sedangkan belakang uni-track suspension. Shock belakang dapat diadjustable 5 way. Rem depan menggunakan single 260mm hydraulic disc with two-piston caliper, sedangkan rem belakang menggunakan single 220mm petal disc with two-piston caliper. Ban nya juga menggunakan diameter 17, tapi persisnya memang belum ada penjelasan resmi…!!! Ninja ini dibanderol seharaga USD 3499, dan tersedia dalam 4 warna pilihan : Green, Red, Blue dan Black..!!!

Yah .. perang antar ATPM bakalan memanas… setelah mengeluarkan jagoan di skutik… dan nggak berapa lama lagi di motor sportz kelas 150an.. perang bebek.. sekarang bakalan siap-siap perang motor kelas 250cc…!!! Yamaha sudah ngetest… Honda akan ngelaurkan juga di tahun 2008…. dan sekarang Kawasaki… juga bakalan siap-siap…!!! Who will be a winner…. ??? Ingat sejarah sewaktu mio masuk sebagai first mover… dia mengambil pangsa terbesar di segment skutik…!!! Akankah Kawasaki, Yamaha, Honda or even Suzuki.. mengambil lesson learned itu.. dan akan bertindak sebagai first mover di kelas 250cc ini..??? Yah time will tell.. dont ask me about thatz.. ocree.. !!!

Appendix :

Kawasaki Ninja 250R’s Movie

busetttttttttttttttttttttttttttttttt

Well… telah banyak artikel dibahaz di blog ini mengenai Kawasaki Ninja 250R… !!! Banyak juga yang menanyakan lebih kearah teknis… dibandingkan kearah marketing ataupun strategi bisnis… !!! Coz… gue nggak ngetest sendiri… maka cukuplaagh mencari sekunder literatur baik media cetak ataupun internet terkait dengan hal tersebut… dan menuangkannya disini… !!! Yang akan dibahaz disini lebih kearah engine, performance, konsumsi bahan bakar, kemampuan pengereman, dan speedometer error, etc… !!!

Engine

Kawasaki Ninja 250R ini menggunakan engine 249cc, 4 stroke, paralel twin, DOHC, 4 valves dan liquid cooled. Compression rationya mencapai 11.6:1. Pengetesan yang dilakukan oleh Cycle World, menghasilkan power sebesar 27HP pada 10600RPM… !!! Torsi maksimum yang dapat diraih adalah 19.11 Nm pada 9800 RPM… !!! Kok kecil…??? Yaagh ini standard… banyak yang masih restricted… !!! Jika telah dilakukan performance tuning… power yang dihasilkan dapat mencapai 40HP… dan RPM mesin dapat digeber sampai 14000RPM… !!! Versi yang ada di Indonesia sama dengan yang ada di US yaitu menggunakan carburator Keihin CVK30. Seperangkat partz untuk tuning performance tinggal comot… Dari exhaust system baik yang full system atau yang slip on… (eg. Yoshimura, Area P, Two brother racing, Nassert Bert etc.), jet kit etc… !!!

Performance Motor

Gimana performancenya neh motor ??? Untuk jarak 1/4 miles dapat ditempuh dalam 15.32 detik dengan kecepatan maksimum sebesar 135 km/h… !!! Menurut gue untuk motor standard udah lumayan bagus… !!! Oh yaa… sekali lagi kecepatan diatas adalah murni.. bukan patokan dari speedometer lho… !!! Akselerasi 0 – 48 km/h ditempuh dalam 2 detik. Sedangkan 0 – 100 km/h ditempuh dalam waktu 7.4 detik… !!! Sedangkan akselerasi 0 – 145 km/h ditempuh dalam waktu 24.8 detik… !!! So dilihat dari sini jelas … Kawasaki Ninja cukup galak ditarikan bawah dan menengah… !!! Top speed kawasaki ninja 250R ini tercatat sebesar 150 km/h… !!! Sebagai perbandingan, dalam keadaan restricted… Cagiva Mito 125 (plus minus… motor 125cc 2 stroke equivalen 250cc 4 stroke red.) … top speed nya cuma 135 km/h… !!!

Kapasitas Tangki dan Berat Motor

Kapasitas tangkinya sekitar 18 liters (4.8 gal)… ini termasuk gede… bahkan lebih besar daripada kapasitas tangki Aprilia RS250 … !!! So sudah kebayang tangki bensinnya kira-kira gedenya sama laaagh dengan Aprilia RS250… !!! Gimana dengan beratnya…. ??? Beratnya sekitar 154 kg… lebih berat ini sedikit dibandingkan dengan Aprilia RS250… !!! So gue nggak heran… jika ada yang nyoba.. dan bilang ke gue… kok gede banget… !!! Yaagh ini adalah standard motor untuk US dan Europe.. jadi nggak ada yang kecil-kecil… !!! Mau dibilang moge… kalau dari bentuknya … yaagh bisa laagh… !!!

Konsumsi BBM

Selanjutnya adalah berapa sih konsumsi bahan bakarnya… ??? Jika dibawa ke luar kota… alias lancar jalannya maka konsumsi bensin mencapai 23 km/liter… !!! Jika dalam keadaan dalam kota plus macet… konsumsi bahan bakarnya menjadi 16 km/liter… !!! Rata-rata konsumsi bahan bakar adalah 19 km/liters… !!! Jika diisi full tank… hasil pengujian rata-rata bisa menempuh jarak 340 km… !!! Yaagh kira-kira Jakarta – Bandung lewat Puncak sekali jalan nggak perlu ngisi… !!!

Braking Distance

Pengujian akan daya pengereman memberikan hasil yaitu : Dari kecepatan 48 km/h jika dilakukan pengereman akan berhenti pada jarak 11.7 meters… !!! Sedangkan pada kecepatan 100 km/h maka akan berhenti pada jarak 47 meterz… !!! Ini hard braking lho… Sebagai perbandingan aza.. Suzuki Bandit 600 pada kecepatan 100 km/h maka akan berhenti pada jarak 45 meterz… !!! So ngeliat hasil pengereman.. menurut gue lumayan laagh… mengingat juga masih single disc 290 dengan dua piston calipers untuk rem depan.. dan single disc 220mm dengan dua piston calipers untuk rem belakang… !!!

Speedometer Error

Teruz gimana dengan Speedometer error yang terjadi .. (well semua motor juga gitu red.). Jika tertera 48 km/h pada speedometer Ninja 250R, maka aktualnya adalah sebesar 46.7 km/h…. !!! Sedangkan jika kecepatannya 100 km/h… maka kecepatan aktualnya adalah 93.5 km/h… !!! Dari sini aza.. gue ngeliatnya … error yang terjadi nggak parah-parah amat… bayangin dengan motor bebek… berapa error yang terjadi pada kecepatan 100 km/h… ???

Suspensi dan jenis Ban

Suspensi depan menggunakan 37mm hydraulic telescopic fork. Brand yang digunakan untuk pasaran Amrik adalah Showa (gue nggak tahu yang ada disini.. red.). Sedangkan suspensi belakang menggunakan single shock adjustable preload, dan menggunakan brand KYB. Ban depan menggunakan ukuran 110/70-17, sedangkan ban belakang menggunakan ukuran 130/70-17. Brand yang digunakan untuk ban adalah Bridgestone Battlax BT-45F untuk ban depan, dan Bridgestone Battlax BT-45R untuk ban belakang… !!! Sekali lagi ini untuk Ninja 250R yang dipasarkan di Amrik… !!! Beberapa situs menyebutkan untuk ban belakang masih bisa dipakai ukuran 140mm… !!!

Kesimpulan

DIlihat dari bentuk / ukuran tangki / berat… Ninja 250R ini sudah mirip-mirip ‘moge’ entry level bahkan sedikit medium level.. !!! Power memang ditujukan pada tarikan bawah dan menengah… !!! Untuk mengupgrade power motor… sudah banyak racing partz yang dijual bebaz… tinggal plug and play… !!! Konsumsi bahan bakar menurut gue standard laagh… untuk engine 250cc 4 stroke.. !!! Remnya juga lumayan… dan speedometer error nya juga tampak minimal… !!!

JIka di Amrik dipasarkan seharga USD 3499 dan di Indonesia akan dipasarkan seharga Rp. 43 jeti (kalau nggak berubah lho red.), menurut gue lumayan worth it laagh… merasakan ‘moge’ entry level… !!! Dengan berat yang lumayan… yaagh kalau bawa hati-hati yeee… soale jatoh minimal keseleo aza… !!! Ada yang nanya apa gue tertarik ama neh motor…??? Well.. gue bingung juga jawabnya… masalahnya garasi gue udah nggak cukup disatu sisi… disisi lain… tampilan motor ini untuk sehari-hari begitu menggoda… so jawabnya… dunt know laagh… !!!

Appendix :

Review Kawasaki Ninja 250R from Motorcycle-USA

Brothers sekalian, kali ini saya akan mengetengahkan lanjutan perkembangan performa Ninja 250R milik bro Nurman, kaskuser-juga member Forum CN250R setelah mengalami modifikasi lanjutan. Jika pada artikel terdahulu yang dilaporkan adalah performa akibat penggantian Knalpot dengan Sportisi Exhaus, maka kali ini akan diketengahkan komparasi performa Ninja 250R dalam kondisi Standar (stok) – plus Knalpot Sportisi – plus kanalpot sportisi +sebuah parts performa bernama Dial-A-Jet (DJ) yang dilakukan Bro Nurman Di Performance Workshoop Bro Prayogo. Pemasangan DJ ini dilakukan dengan cara mencolokannya pada karet AirBox (cek gambar atas).

Terbesit pertanyaan . . . . berapa ya harganya? Bro Prayogo menjawab pada postingannya di Kaskus : “knalpot + Rejetting dengan DJ 2,8jt, coba geser timing dengan geser magnet (ini mah free deh) modal paking rumah magnet aja, free sekalian pasang knalpot yak. nanti kita tes bareng.abis itu isi harus bensin pertamax plus”. Ok Puas dengan Jawaban Bro Prayogo, sekarang mari kita simak hasil output mesin dynamometer.

grafik komparasi power

grafik komparasi Torsi

Pada kondisi Standar Power Ninja 250R milik bro Nurman tercatat mencapai peak pada angka 24,870 HP dengan torsi maksimal 16,98 nm. Bila Knalpot standar diganti dengan Knalpot sportisi power maksimal naik sebesar 1,221 HP dan Torsi maksimum naik 0,74 nm. Nah Bila pemakaian Knalpot spotisi di tambah penggunaan Dial-A-Jet maka terjadi kenaikan power sebesar 3,452 HP dan Torsipun naik sebesar 1,63 nm. Menarik pula membicarakan grafik-grafik di atas. Dari Grafik yang dihasilkan diatas terlihat Ninja 250R memiliki torsi yang cukup tinggi bahkan pada saat revolusi kitiran mesin rendah (<4000 src="http://s.wordpress.com/wp-includes/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" class="wp-smiley"> .

Demikian semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Artikel berkaitan :

Sportisi full Exhaust system on Ninja 250R plus Dyno Result

Dial A Jet

disarikan dari sumber : forum CN250R,

kaskuspict : sportisi.com-kaskus

ini beberapa barang bagus yang dapat saya dokumentasikan

Battlax BT090 120/60-17 dan 150/60-17

Harga Rp 3.800.000


































Footstep Nui Racing

Harga Rp 2.000.000
















Kondom Tangki

Harga Rp 850.000























Windshield GP Bening

Harga Rp 425.000

Windshield GP Smoke Hitam

Harga Rp 475.000





Undertail

Harga Rp 650.000













Stang Racing

Harga Rp 850.000

Speedo Digital RX2n + Dashboard

Harga Rp 3.000.000





Rear Huger

Harga Rp 450.000

Rear Huger dengan tutup rantai, mendongkrak penampilan motor Anda yang ingin bergaya sporty.









Rear Huger Kondom Arm Carbon

Harga : Rp 600.000

Dengan memakai Rear Huger ini maka swing arm akan terlihat lebih besar seperti swing arm moge.

Rear Huger ini dibuat untuk ban maksimal ukuran 150/60-17.







Rear Huger Kondom Arm Model GSX

Harga Rp 1.000.000













Cover Radiator Monster Energy

Harga : Rp 375.000

Cover radiator ini berfungsi untuk melindungi radiator Ninja 250R dari kerikil. Kisi-kisi radiator menjadi lebih aman dari pantulan kerikil dan cipratan lumpur dan tanah yang terlindas oleh ban depan. Selain itu airbrush Monter Energy juga akan mendongkrak tampilan motor Anda.






Cover Lampu Depan Akrilik

Harga : Rp 280.000

Dengan memakai cover lampu ini, motor Anda akan terlihat seperti motor balap dimana fairing depannya seakan-akan tertutup semua tanpa ada lampu depan. Lampu depan tetap bisa berfungsi dan terang karena cover lampu ini terbuat dari bahan akrilik yang tembus sinar. Harga diatas sudah termaksud lem khusus untuk cover ini, merknya velcro, dengan memakai lem ini maka cover lampu bisa di pasang dan di lepas sesuka hati.













Knalpot Yoshimura USA Carbon Full System

Harga : Rp 8.800.000

Dengan memakai knalpot ini maka tampilan motor Anda akan semakin terlihat elegan. Selain itu performa juga akan semakin meningkat. Suara yang lembut di rpm bawah dan melengking tinggi di rpm atas akan membuat motor Anda menjadi pusat perhatian di jalan raya.





Knalpot Two Brothers Full System Carbon USA

Harga Rp 7.500.000

Knalpot buatan USA dengan model yang unik tidak kalah kualitas dengan Yoshimura.

Harga di bawah Yoshimura bisa jadi alternative kedua bagi bikers yang ingin mengganti knalpot standartnya dengan knalpot racing.










Knalpot CLD Monster Full System Carbon

Harga Rp 5.000.000

Knalpot ini sudah teruji di ajang OMR Kawasaki Sentul, Anjany Racing juara I di seri I dengan memakai knalpot ini.




SeatCowl Carbon (Tutup Jok Belakang)

Harga : Rp 600.000

Seat Cowl ini sedikit berbeda dibandingkan seat cowl yang lain karena dibagian depannya dilapis carbon.Fungsi seat cowl adalah untuk mengganti jok belakang apabila ingin rolling sendirian. Selain itu tampilan motor akan terlihat lebih sporty.







Seat Cowl Standart

Harga : Rp 500.000

Beda Seat Cowl ini dengan yang diatas adalah bahannya lebih ringan namun tanpa pelapis carbon di bagian depannya.












Seat Cowl Original Kawasaki

Kami juga menyediakan Seat Cowl Original Kawasaki berbahan dasar plastik.

Harga : Rp 450.000




Paddock Stand Belakang

Harga : Rp 550.000

Paddock Stand sangat berguna bagi Anda yang suka membersihkan / mencuci motor sendiri. Dengan memakai paddock stand maka mencuci ban belakang akan lebih mudah.
Kami juga menyediakan Roller Stopper untuk dipasang di swing arm dengan harga Rp. 150.000. Fungsinya sebagai dudukan dari paddock stand.

ini bukan promosi tapi ini bwt nambah penampilan dan performadari ninja 250 silakan liat"


Anda ingin merubah Penampilan & Performance kawasaki ninja 250R anda menjadi lebih gahar???????



Disinilah tempat yang anda butuhkan untuk menjawabnya..




Disini saya menyediakan acessories untuk kawasaki ninja 250R anda agar terlihat lebih mantabs & Performance Part untuk kawasaki ninja 250R agar terasa lebih gahar....




Untuk mendongkrak performance saya menyediakan

TWOBROS EXHAUST


Knalpot made in USA dengan kualitas yang sangat bagus dapat membuat performa kawasaki ninja 250R anda menjadi garang... Ada 3 type untuk knalpot twobrothers yaitu dari bahan ALUMUNIUM, TITANIUM & CARBON


Factory PRO Kit



Jetting Kit untuk kawasaki ninja 250R. Made in USA dengan pilihan warna merah, biru atau kuning(Asia edition).


K&N Filter R-0990


K&N High Performance Filter khusus untuk kawasaki Ninja 250R.

Filter K&N 2370


Filter 2 in 1.. Jadi gak perlu perlu 2 filter.. Cukup 1 aja... Hehehe...


JE Pistons USA



Piston khusus untuk anda yang ingin merasakan sensasi performa mesin yang gahar untuk kawasaki ninja 250R anda.


Untuk acessories yang mendongkrak penampilan kawasaki ninja 250R saya menyediakan


Windshield MRA Klement


Windshield MRA Klement type Racing / double bubble.. Standart kawasaki MOTOGP.. Motor anda saya jamin akan tambah cakep jika windshield diganti MRA Klement....


Master Calliper 6 Piston ISR Swaden


Master Calliper 6 Piston made in ISR Sweden akan memberikan kepercayaan pada anda pada saat anda melaju dengan kencang. Sangat mendukung jika anda sudah mengganti komponen pendongkrak performance dengan optional diatas


Fender Less Kit A-Tech Japan


Fender less kit made in A-Tech Japan. Untuk optional anda yang kurang puas dengan slebor belakang standart kawasaki ninja 250R.


Rear Set Woodcaft


Rear set (footstep Underbone) made in Woodcaft USA akan memberi anda kenyamanan pada saat rebah & saat berkendara dengan stabil.

Setang Jepit Racing Matsumoto Japan


Setang jepit Matsumoto japan.. Type direct bagi yang ingin mengubah kawasaki ninja 250R anda berbau racing..

Flame Slider IRP USA


Flame slider berfungsi sebagai pelindung motor anda pada saat jatuh & juga untuk mempermanis penampilan kawasaki ninja 250R anda..

Flame Slider SATO Racing


Flame Slider SATO Racing.. Protector pada saat jatuh..

Swageline Silver


Swageline brake line dengan selang warna silver.. Barang exclusive nih bro....

Cover radiator alumunium (Cling & Doff)


Bahan dari alumunium yang dipoles. Biar kelihatan kinclong gitu..... Ada pula yang warna hitam doff ( bahan alumunium )